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南京大胜关大桥选戳考证(初步的成果,有待进一步研究)

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1#
发表于 2011-6-29 13:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2011年6月30日,中国邮政公司临时增发《中国高速铁路》邮票一套一枚。我们看到图案是6月27日,其中主图上占比大的图案是“南京大胜关大桥的两个大拱圈”,立刻开始对该桥的选戳地进行考证。
南京大胜关长江大桥位于南京长江三桥上游1.55公里处,南京长江大桥上游约20公里处,全长9273米,主桥长1615米。
该桥的江北段所处的主动投递邮局是“高旺邮政支局” (邮编:211808),该支局所处位置在南京市浦口区(电话:025-58251100);该桥的江南段所处的主动投递邮局是“梅山邮政支局”(邮编:210039),该支局所处位置在南京市江宁区(地址:中兴路9幢9号梅山钢铁公司生活区,电话:025-86700106,86702108)。这两处都是为大桥两头辐射范围内单位居民进行主动投递信件服务的邮政支局,作为支局建制,服务功能完备。
另外“红太阳邮政所”( 邮编:210039)是“梅山邮政支局”下属的代办所,没有主动投递功能,收受的信件主要是平信,挂号信和2000克以下的包裹,服务功能有局限性。
大胜关大桥大桥管委会据“高旺邮政支局”投递员介绍在南京南站。
所以,此次《中国高速铁路》极限片制作的选戳以“梅山邮政支局”和“高旺邮政支局”为最佳,“红太阳邮政所”为可以接受。
2#
发表于 2011-6-29 14:40 | 只看该作者
如果把大胜关大桥看成一座建筑,那就应该是选择距离这座建筑最近的邮局邮戳。

如果有同图纪念戳、风景戳、大胜关地名戳也是不错的选择。

所谓投递局范围太广,更与极限片的制作干系不大~~
3#
 楼主| 发表于 2011-6-29 15:02 | 只看该作者
红太阳邮政所是最近的,但他没有主动投递功能!关键是首先考虑有主动投递功能邮局,其次再考虑距离近的。
4#
发表于 2011-6-29 15:30 | 只看该作者
红太阳邮政所是最近的,但他没有主动投递功能!关键是首先考虑有主动投递功能邮局,其次再考虑距离近的。
chejingang 发表于 2011-6-29 15:02



这类极限片只要是最近邮局就可以!呵呵·~~
5#
发表于 2011-6-29 17:12 | 只看该作者
邮票近景是江北还是江南?哪位研究过?
6#
发表于 2011-6-29 17:53 | 只看该作者
本帖最后由 吴洪熙 于 2011-6-29 18:22 编辑
如果把大胜关大桥看成一座建筑,那就应该是选择距离这座建筑最近的邮局邮戳。

如果有同图纪念戳、风景戳、大胜关地名戳也是不错的选择。

所谓投递局范围太广,更与极限片的制作干系不大~~
殷吉丰 发表于 2011-6-29 14:40


楼主讨论仅限于选戳地,即大桥周围邮政辖区内的普通日戳,不涉及其他种类的邮戳。
一座建筑一般都属于一个邮政支局的投递服务之内,而一条大江(如本邮票的长江)无论是政区还是邮区一般都是以江为界,划江而辖,所以桥的两边也必定有“距离这座建筑最近的邮局邮戳”。
7#
发表于 2011-6-29 18:07 | 只看该作者
本帖最后由 吴洪熙 于 2011-7-2 00:34 编辑

邮政在中国是一个普遍服务的机构,邮政局(所)数量世界第一,任何信函只要符合邮政要求,没有一个邮局可以不为你服务,但为一个地点的邮件投递服务却只有一个邮政局,即通常说的投递邮局,这就被称为主动服务邮局。

极限集邮规则讲的“所在地的邮局”和“为上述地点服务的或距离最近的邮局”在中国指的应是投递邮局及其投递邮局属下的最近邮政所。因为服务分主动服务和被动服务,“为上述地点服务的”投递邮局肯定是主动服务邮局,“距离最近的邮局”应该是在“为上述地点”主动服务的投递邮局前提下的最近邮局(邮政所)。离开了主动服务邮局(即投递邮局)的前提谈最近邮局没有意义。
8#
发表于 2011-6-29 21:57 | 只看该作者
纪念戳
日戳

京沪戳1.jpg (77.35 KB, 下载次数: 110)

京沪戳1.jpg

SNV34840_副本.jpg (94.86 KB, 下载次数: 126)

SNV34840_副本.jpg
9#
发表于 2011-6-29 22:17 | 只看该作者
纪念戳不错,线条可以再加工一下,桥柱子都扎在动车上了。
10#
发表于 2011-6-30 12:33 | 只看该作者
红太阳邮政所是最近的,但他没有主动投递功能!关键是首先考虑有主动投递功能邮局,其次再考虑距离近的。
chejingang 发表于 2011-6-29 15:02

这是原地封的概念了。呵呵~~~
11#
发表于 2011-6-30 12:45 | 只看该作者
很简单的例子:无锡梅园的“主动服务邮局”是荣巷邮局(归荣巷邮局投递),但梅园旁边就有“梅园”邮电所。制作梅园极限片,不会舍近求远的去盖荣巷邮局日戳!
12#
发表于 2011-6-30 14:15 | 只看该作者
我认为极限片日戳的选戳并不是唯一的,也不是一定有孰优孰劣之分,能言之成理就行了。
13#
发表于 2011-7-1 10:59 | 只看该作者
本帖最后由 吴洪熙 于 2011-7-1 19:32 编辑
这是原地封的概念了。呵呵~~~
姜臻 发表于 2011-6-30 12:33


中国人翻译的外国人定的极限规则关于极限片邮戳选择的顺序是:1.“所在地的邮局”、2.“为上述地点服务的”邮局、3.“距离最近的邮局”。

外国人讲首先选“所在地”邮局邮戳,但世界上没有一个国家有中国大陆这么多的邮政(局)所(可能是他们这些国家没有这么多的邮政服务对象)。如楼主单为找到离大胜关大桥最近的、桥南的“所在地邮局”化功夫在网络查找到的资料就有:3.6公里——红太阳邮政所;5.3公里板桥邮政所; 6.8公里西善桥邮政支局;11.4公里桥林邮政支局。我们邮票上的一个景物附近往往有不少邮政局(所),“所在地”不少,这是中国的国情,也是制定规则的高鼻子们始料未及的!

任何邮局都为客户服务,而主动服务即投递服务的邮局唯有一个,其邮局邮戳应该是规则要求极限片必须是“为上述地点服务”的邮戳。

大陆有不少邮政局(所)设在非本地甚至是跨县、跨省的地界,其所在的位置和景物没有关系,但可能离景物(如建筑、园林等)更近。

所以,“距离最近的邮局”不一定是“为上述地点服务”的邮局。

因此,最近的、又是投递邮局属下的邮政所应该是极限片很好的邮戳,但前提应该是投递邮局下面的“所”邮戳。
14#
发表于 2011-7-2 17:47 | 只看该作者
大陆有不少邮政局(所)设在非本地甚至是跨县、跨省的地界,其所在的位置和景物没有关系,但可能离景物(如建筑、园林等)更近。

所以,“距离最近的邮局”不一定是“为上述地点服务”的邮局。

呵呵~~楼主与吴秘对极限之睛,很亮堂啊。丝丝入扣,论证全面,学习中~~~~
15#
发表于 2011-7-2 20:47 | 只看该作者
本帖最后由 轩辕客 于 2011-7-2 21:49 编辑

大陆有不少邮政局(所)设在非本地甚至是跨县、跨省的地界,其所在的位置和景物没有关系,但可能离景物(如建筑、园林等)更近。

所以,“距离最近的邮局”不一定是“为上述地点服务”的邮局。

那就请吴先生举几个跨省或跨县的邮政局所来印证一下啦。
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